CFR-ul te fura pe fatza!

Povesteam acum cateva zile pe Facebook cu niste prieteni despre faptul ca CFR-ul stie sa-mi ia cu nesat bani de bilet, dar nu binevoieste sa-mi dea si ceva mai multa lumina seara ca sa pot citi cand ma intorc cu trenul de la Bucuresti la Ploiesti. Dupa ce m-am revoltat eu, am aflat cum e pe alte rute, am aflat despre experiente feroviare care includ tot soiul de persoane dubioase, cocalari si tzarani ( si nu in sensul rural al cuvantului) si-am zis merci ca pe ruta Bucuresti-Ploiesti lumea este destul de spalata si nu ma incanta in vreun fel.

Desi am avut parte la un moment dat o experienta cu niste persoane de etnie roma care vorbeau atat de tare incat a trebuit sa afle tot vagonul despre cum nunta organizata de soacra mica a ramas in memoria tziganiei pentru totdeauna (a se citi cu ochii dati peste cap aici :) Iar altadata un baietzas incerca sa intre in vorba, doar doar o agata si el o gagica... Nu i-a mers!

Dincolo de pataniile mele feroviare, destule la numar si multe din ele destul de amuzante, CFR-ul e marlan de-a dreptul!

Adica vagoane de Inter-regio fara prize, cu o lumina difuza de-ti bagi degetele in ochi, de multe ori fara lumina la toaleta ( pe ideea - Acolo de ce vrei lumina? Doar n-o sa cosi goblenuri?!?) si cu unii controlori de-o nesimtire crasa! Noi, oamenii obisnuiti trebuie sa platim biletul intreg, iar toti aia care cersesc prin trenuri (mai nou s-au modernizat, isi trag la xerox povestea si ti-o lasa timid pe locul de langa tine s-o citesti - adica dupa ce ca te deranjeaza sa-ti ceara bani, mai trebuie sa te si obosesti ca sa le citesti pomelnicul) nu cotizeaza un leu la CFR. Si n-am vazut vreunul dat jos din tren in mijlocul campului ca vezi domle a sabotat sistemul!

Cand a fost toata nebunia cu nasii CFR arestati chiar mi-a parut rau de oamenii aceia...Adica au salarii destul de mici (unul mi-a zis odata ca are 13 milioane in mana dupa multi ani vechime), isi pierd noptile pe cursele de seara (numai ganditi-va ca pana la Cluj trenul face pe bilet 9 ore, dar de fapt ajunge in 11), au de-a face cu toti betivii si oamenii voiosi in tren (numai eu cati betivi am vazut in tren!). Poate oamenii chiar erau implicati in vreo schema de pagubire a CFR-ului, dar personal decat sa dai CFR-ului banii de bilet intreg, mai bine nasului - ca tot nu ajungi pretul intreg! 

Intr-o tara in care trenurile ar ajunge la timp, n-ar mai avea intarzieri monstruoase din motive sezoniere (iarna intarzie trenul ca s-au contractat sinele de frig sau sunt troiene, vara intarzie ca se dilata sinele de caldura, iar in restul timpului pentru ca se fura cabluri, sine, piulite si orice altceva), as  zice ca n-am motive sa fac blatul... Dar pentru ca in Romania platesti bani grei ca sa astepti ore bune un tren intarziat sau ca sa intarzii la destinatie alte ore bune, sa platesc CFR-ului este jaf curat!

Si nimeni nu face nimic in acest sens...Unde se duc banii nostri platiti pe bilete? Vagoanele sunt asa cum  - daca gasesti prize trebuie sa te rogi sa si mearga, daca vrei la buda, e bine sa-ti iei lanterna cu tine, si multe carti cu tine, ca nu se stie cand ajungi la destinatie. Iar daca aveti bafta sa trebuiasca sa mergeti la Constanta, eu zic sa va mai ganditi daca va luati bilete, ca sincer pe ruta aia nu merita efortul. Trenul are intotdeauna pe putin 2 ore intarziere, pe motiv ca in zona criminalitatea feroviara este in floare si pe masura ce se inlocuiesc cablurile vin altii si le fura. N-am inteles niciodata cum  se poate fura un cablu ingropat langa o linie de cale ferata in mod  sistematic fara ca nimeni sa nu observe ceva, dar oi fi eu prea ingenua, mai stii?

Pe principiul ”Furt din furt se face raiul” CFR-ul fura de la mine, iar de la CFR fura altii!